Skoda Peaq 2026 có gì khác biệt trong phân khúc SUV điện cỡ lớn?

Skoda Peaq là mẫu SUV điện cỡ lớn được phát triển trên nền tảng MEB, dự kiến ra mắt vào giữa năm 2026, đánh dấu bước tiến của Skoda trong chiến lược xe điện.

Tổng quan về Skoda Peaq

Lấy cảm hứng từ concept Vision 7S, Skoda Peaq được hoàn thiện thành một mẫu SUV điện cỡ lớn với định hướng thực dụng hơn ở phiên bản thương mại. Thiết kế của xe thể hiện rõ ngôn ngữ Modern Solid, kết hợp triết lý “Simply Clever” quen thuộc, hướng đến sự tối giản nhưng vẫn đảm bảo tính tiện ích.

Không chỉ dừng ở thiết kế, Peaq còn được trang bị công nghệ pin thế hệ mới từ tập đoàn Volkswagen, giúp tăng khả năng vận hành và hiệu quả sử dụng. Trong phân khúc SUV điện cỡ lớn, mẫu xe này sẽ cạnh tranh với những đối thủ đáng chú ý như Volvo EX90 hay VinFast VF 9.

Theo kế hoạch, Skoda Peaq sẽ được sản xuất tại nhà máy Mladá Boleslav (Cộng hòa Séc) để phục vụ thị trường toàn cầu. Xe hướng đến nhóm khách hàng gia đình hiện đại, ưu tiên không gian rộng rãi, độ an toàn cao và khả năng di chuyển đường dài.

Tại Việt Nam, sau khi đã hiện diện với các dòng xe động cơ đốt trong, Skoda được kỳ vọng sẽ tiếp tục mở rộng sang phân khúc xe điện, trong đó Peaq có thể đóng vai trò mở đầu cho dòng sản phẩm cao cấp của hãng vào năm 2026.

Thông số kỹ thuật của Skoda Peaq

Các thông số kỹ thuật của Skoda Peaq được tổng hợp dưới đây nhằm hỗ trợ việc theo dõi và so sánh giữa các phiên bản.

Thông số	SkodaPeaq 60	Skoda Peaq 90	Skoda Peaq 90x
Dung lượng pin	63 kWh	91 kWh	91 kWh
Công suất	201 mã lực	282 mã lực	295 mã lực
Hệ dẫn động	Cầu sau (RWD)	Cầu sau (RWD)	Hai cầu (AWD)
Phạm vi hoạt động	> 460 km	> 600 km	~ 580 km
Tăng tốc 0-100km/h	Đang cập nhật	Đang cập nhật	6,7 giây
Thời gian sạc (10-80%)	~ 25-28 phút	~ 28 phút	~ 28 phút
Chiều dài tổng thể	4.874 mm	4.874 mm	4.874 mm
Chiều dài cơ sở	2.965 mm	2.965 mm	2.965 mm

Với trục cơ sở xấp xỉ 3 mét, Peaq vượt Kodiaq khoảng 174 mm, mang lại kỳ vọng về một khoang cabin rộng rãi hơn.

Ngoại thất Skoda Peaq

Ngoại thất của Skoda Peaq mang phong cách tối giản thay vì những đường nét rườm rà, xe tập trung vào các mảng khối lớn và khí động học để tối ưu hóa phạm vi di chuyển.

Đầu xe

Phần đầu xe gây ấn tượng với triết lý Tech-Deck Face, thay thế lưới tản nhiệt truyền thống bằng một tấm bảng đen bóng chứa các cảm biến và radar.

Cụm đèn Matrix LED trên Skoda Peaq gồm 18 phân đoạn, được thiết kế thanh mảnh theo dạng chữ T nằm ngang và chia thành hai tầng, tạo hiệu ứng thị giác hiện đại. Phần cản trước nổi bật với các hốc gió bố trí chéo, góp phần tối ưu luồng không khí lưu thông để hỗ trợ làm mát hệ thống pin đặt dưới sàn.

Thân xe

Phần thân xe của Skoda Peaq được kéo dài với các đường gân dập nổi chạy xuyên suốt từ đầu đến đuôi, kết hợp tay nắm cửa dạng pop-out phẳng giúp giảm lực cản không khí. Đường mái xe được vuốt nhẹ về phía sau, mang lại cảm giác khí động học nhưng vẫn đảm bảo không gian cho hàng ghế thứ ba.

Skoda Peaq cung cấp tùy chọn mâm từ 19 đến 21 inch, đặc biệt trên phiên bản Sportline, giúp tổng thể xe trở nên thể thao và cứng cáp hơn. Thiết kế mâm dạng kín một phần – đặc trưng của xe điện – còn góp phần cải thiện hiệu quả vận hành.

Đuôi xe

Phần đuôi xe của Skoda Peaq được tạo hình theo kiểu dựng đứng quen thuộc của SUV, giúp tối ưu không gian khoang hành lý phía sau. Cụm đèn hậu LED sử dụng đồ họa chữ T tương đồng với phía trước, mang lại sự đồng nhất trong tổng thể thiết kế.

Phần cản sau được thiết kế dày và bản lớn, mang lại cảm giác chắc chắn cho tổng thể. Tuy nhiên, khi nhìn trực diện từ phía sau, chi tiết này có thể tạo cảm giác hơi nặng nề do bề mặt lớn và thiếu các đường cắt xẻ nổi bật.

Tiện nghi cùng nội thất Skoda Peaq

Không gian nội thất của Skoda Peaq mang đậm chất flagship, kết hợp giữa các vật liệu tái chế thân thiện môi trường và hệ thống công nghệ số hóa hiện đại.

Taplo và chất liệu nội thất

Khu vực taplo trên Skoda Peaq được thiết kế theo hướng tối giản, với điểm nhấn là màn hình cảm ứng trung tâm 13,6 inch bố trí theo phương dọc. Dù theo xu hướng số hóa, Skoda vẫn giữ lại các nút điều khiển vật lý dạng xoay và phím tắt có phản hồi xúc giác cho những chức năng quan trọng.

Skoda Peaq sử dụng hơn 50 kg vật liệu tái chế kết hợp với da thuần chay, mang lại cảm giác hiện đại và thân thiện môi trường. Tuy nhiên, cách hoàn thiện này chưa tạo được sự sang trọng theo phong cách truyền thống như các mẫu SUV cao cấp sử dụng nhiều gỗ và da thật.

Không gian hàng ghế và khoang hành lý

Với cấu hình 7 chỗ, Skoda Peaq mang lại không gian rộng rãi ở hàng ghế thứ hai nhờ thiết kế sàn phẳng. Trong khi đó, hàng ghế thứ ba chủ yếu mang tính hỗ trợ, phù hợp cho trẻ em hoặc người lớn trong những hành trình ngắn. Nguyên nhân đến từ việc sàn xe được đặt cao hơn để bố trí bộ pin phía dưới – đặc điểm phổ biến trên các mẫu xe điện.

Khi sử dụng đầy đủ các hàng ghế, khoang hành lý của Skoda Peaq có dung tích khoảng 299 lít, đủ cho một vài vali cỡ nhỏ. Nếu gập hàng ghế phía sau, không gian chứa đồ có thể mở rộng lên khoảng 890 lít.

Ở cấu hình 5 chỗ, dung tích khoang hành lý đạt tối đa khoảng 935 lít khi gập ghế, đi kèm thêm khoang chứa phía trước (frunk) dung tích 37 lít để đựng cáp sạc.

Những tiện nghi của Skoda Peaq

Skoda Peaq được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh kích thước lớn, tích hợp công nghệ Dynamic Shade Control cho phép điều chỉnh độ tối bằng điện, thay thế cho rèm cơ truyền thống.

Bên trong cabin, hệ thống âm thanh Sonos cao cấp kết hợp cùng gói Relax Package với ghế massage công thái học và bệ tỳ chân, mang lại trải nghiệm tương tự khoang chờ hạng thương gia.

Tuy vậy, việc điều khiển cửa sổ trời thông qua màn hình đôi đôi khi khiến thao tác trở nên phức tạp hơn so với các nút bấm truyền thống.

>>>> Có thể bạn quan tâm: Lynk & Co 03 2026

Về động cơ và khả năng vận hành trực tiếp của Skoda Peaq

Nhờ sử dụng nền tảng MEB, Skoda Peaq có trọng tâm thấp, từ đó mang lại cảm giác vận hành ổn định và linh hoạt hơn trong nhiều điều kiện di chuyển.

Cấu hình động cơ trên Skoda Peaq

Skoda Peaq được cung cấp với ba cấu hình động cơ khác nhau, phù hợp với nhiều nhu cầu sử dụng:

– Ở phiên bản tiêu chuẩn Peaq 60, xe sử dụng pin dung lượng 63 kWh, cho công suất khoảng 150 kW (tương đương 201 mã lực) và dẫn động cầu sau. Đây là lựa chọn phù hợp cho nhu cầu di chuyển đô thị, với phạm vi hoạt động ước tính khoảng 460 km.

– Phiên bản Peaq 90 được nâng cấp lên pin 91 kWh, cho công suất 210 kW (tương đương 282 mã lực). Nhờ lợi thế mô-men xoắn tức thời của xe điện, xe mang lại khả năng tăng tốc tốt và phạm vi di chuyển hơn 600 km.

– Cao cấp nhất là Peaq 90x, trang bị hai mô-tơ điện cho tổng công suất khoảng 220 kW (295 mã lực) cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, giúp cải thiện độ bám đường trong điều kiện vận hành phức tạp.

Về khả năng vận hành của Skoda Peaq

Theo các bài lái thử ban đầu, Skoda Peaq mang lại cảm giác vận hành đầm và êm, đồng thời khá dễ làm quen dù sở hữu kích thước gần 5 mét. Hệ thống treo và vô lăng được tinh chỉnh theo phong cách quen thuộc của các mẫu xe điện thuộc tập đoàn Volkswagen, trong khi khả năng quan sát được đánh giá cao nhờ gương chiếu hậu lớn và camera 360 độ.

Về hiệu suất, theo dữ liệu từ CompleteCar, phiên bản Peaq 60 mất khoảng 8,6 giây để tăng tốc từ 0–100 km/h, trong khi bản 90x rút xuống còn khoảng 6,7 giây. Bản pin lớn hỗ trợ sạc nhanh DC công suất tối đa 200 kW, cho thấy hiệu năng phù hợp với một mẫu SUV nặng gần 2,5 tấn, dù chưa thực sự vượt trội so với một số đối thủ như Tesla hay các mẫu xe điện Trung Quốc cùng tầm giá.

Khối lượng lớn giúp xe duy trì độ bám tốt khi vào cua, nhưng đồng thời cũng ảnh hưởng phần nào đến khả năng xoay trở trong không gian hẹp. Bù lại, hệ thống treo được tinh chỉnh để giảm dao động hiệu quả, phù hợp cho những hành trình dài cùng gia đình.

Các trang bị an toàn trên xe Skoda Peaq

Skoda tiếp tục duy trì định hướng ưu tiên an toàn trên Peaq, với hàng loạt công nghệ bảo vệ dù thông số chi tiết theo từng thị trường chưa được công bố đầy đủ.

Hệ thống an toàn chủ động

Peaq được trang bị các công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến dựa trên nền tảng phần mềm mới của tập đoàn Volkswagen. Điểm đáng chú ý là màn hình HUD tích hợp thực tế tăng cường (AR), giúp hiển thị thông tin điều hướng trực tiếp trong tầm nhìn của người lái.

Ngoài ra, hệ thống đèn Matrix LED có khả năng tự điều chỉnh vùng chiếu sáng để hạn chế chói mắt xe đối diện. Các tính năng quen thuộc như phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn và cảnh báo điểm mù nhiều khả năng sẽ được trang bị đầy đủ trên mẫu xe này.

Hệ thống an toàn bị động

Về cấu trúc, Peaq sử dụng nền tảng MEB mở rộng với khung gầm được gia cường nhằm bảo vệ cả khoang hành khách và bộ pin đặt dưới sàn. Dù chưa có thông tin chính thức về số lượng túi khí, mẫu xe này vẫn được kỳ vọng đáp ứng tiêu chuẩn an toàn cao.

Một chi tiết đáng chú ý là tay nắm cửa ẩn được tích hợp cơ chế mở cơ học dự phòng, cho phép sử dụng trong tình huống khẩn cấp – yếu tố nhỏ nhưng thể hiện sự chú trọng đến an toàn.

Giá bán dự kiến Skoda Peaq

Hiện tại, Skoda chưa công bố giá bán chính thức cho Peaq. Tuy nhiên, dựa trên định vị sản phẩm và mặt bằng giá của các đối thủ cùng phân khúc như VinFast VF 9 hay Volvo EX90, mức giá tại châu Âu có thể dao động khoảng 50.000 – 55.000 Euro tùy phiên bản.

Nếu được nhập khẩu về Việt Nam trong giai đoạn 2026, giá xe dự kiến rơi vào khoảng 2,2 – 2,8 tỷ đồng. Đây là mức giá được đánh giá khá cạnh tranh khi xét đến kích thước và trang bị công nghệ.

Tuy vậy, một trong những rào cản lớn nhất tại thị trường trong nước vẫn là hệ thống hạ tầng trạm sạc, yếu tố cần được đầu tư đồng bộ để hỗ trợ người dùng xe điện.

Trên đây là những thông tin đáng chú ý về Skoda Peaq – mẫu SUV điện cỡ lớn đang nhận được nhiều sự quan tâm. Hy vọng bài viết đã giúp bạn có thêm góc nhìn rõ ràng hơn trước khi cân nhắc lựa chọn.

Với không gian rộng rãi, công nghệ hiện đại và khả năng vận hành ổn định, Peaq là lựa chọn phù hợp cho các gia đình muốn chuyển sang xe điện trong phân khúc cao cấp. Mức giá có thể không thấp, nhưng những giá trị mà mẫu xe này mang lại vẫn rất đáng để cân nhắc.

 Theo dõi Website LuxCar để cập nhật nhanh các xu hướng xe mới, đánh giá chi tiết và những thông tin hữu ích dành cho người dùng ô tô.